回到白云宾馆，张舒当即拨通了对外经济贸易部办公室的电话。
    “喂，您好！”
    “黄秘书，是我，张舒。领导这会儿下班了吗？”
    儘管知道夏江河这个时间点应该还在办公，但张舒还是礼貌性地问了一句。
    “是张总啊！”
    黄志明的语气明显热络几分，“部长还在办公室，您这是有急事？需要我转达，还是直接给您转接过去？”
    “麻烦直接转接吧，谢谢黄秘书。”
    电话那头传来轻微的转接声，很快，夏江河那浑厚有力的声音就传了过来。
    “是小张啊！找我什么事？”
    听得出来，夏江河今天心情不错，话语里带著几分笑意。
    作为主管外贸工作的领导，夏江河对张舒的印象非常好。
    单是在广交会上，信诚已经创匯超过1.3亿美元，一家这么能赚外匯的公司谁能不喜欢？
    “夏部长，没打扰您工作吧？”
    “嗨，你有事情直接说。”
    听到他这么说，张舒也就没在客气，直接切入正题。
    “领导！我向您报喜来了！”
    电话那头传来夏江河爽朗的笑声：“哈哈哈！！我说今天早上怎么听见喜鹊叫，原来喜气应在你这里！快说说，又创匯多少？”
    “合同还没正式签下来，但基本已经谈妥。保守估计，这笔订单能带来3000万美元的外匯收入。”
    “好啊！好啊！”
    夏江河连声讚嘆，隨即话锋一转，“不过你小子不会专门打电话来跟我说这个吧？说吧，有什么需要部里支持的？”
    他心里清楚，虽然这笔交易金额足够震撼，但还没有正式达成协议，张舒不可能閒著无聊打电话给自己显摆一下。
    “领导果然火眼金睛。確实有个小忙想请您帮忙协调一下。”
    “別卖关子，直说！”夏江河乾脆利落地回应。
    张舒当即把信诚的处境跟他说了一遍。
    又重点说明，去日本採购右舵汽车生產线，是关乎信诚以后出口创匯的重要一环。
    “多少钱？”
    夏江河也不跟他打哈哈，千言万语汇成三个字。
    採购日本生產线必然要动用外匯，夏江河对於他说的那些技术参数、生產线也不懂，他就想知道这次需要掏多少外匯出去。
    张舒语气变得认真起来。
    “夏部长，关於生產线的事，我要跟您详细匯报一下。”
    “不著急，你慢慢说。”
    “是这样！我们经过详细调研，丰田和本田的全新自动化生產线最符合我们的要求。
    这种生產线配备了先进的机器人焊接系统，自动化程度很高，预计售价在4000万到1.2亿美元之间，具体价格取决於机器人的配置数量。”
    电话那头传来明显的吸气声，夏江河的声音都提高了几分。
    “什么？一条生產线要上亿美元？这、这也太贵了吧！”
    “確实不便宜。”
    张舒苦笑道：“虽然小日本人品不咋样，但技术確实领先我们太多。
    您知道吗？我们信诚明年预计投產的三条生產线加起来，年產能也不过25万辆。但日本本土工厂的一条顶级生產线，產能就能达到30万到50万辆。”
    张舒越说越激动：“而且机器人焊接的精度远超人工，產品瑕疵率能降低70%以上。这条生產线对我们打开欧洲高端市场至关重要。並且...”
    “並且什么？”
    张舒嘆了口气，“小日本太狡猾，他们通常只愿意出售淘汰一两代的旧设备。全新的生產线很难买到，所以我想请部长想想办法。”
    电话那头沉默了片刻，夏江河试探性地问：“就没有性价比更高的选择吗？”
    张舒回应道：“有的！丰田二手生產线：800万到2000万美元。
    日產二手线：500万到1500万。
    三菱二手线400万到1800万，全新线2000万到7000万，包含技术支持。
    本田二手线900万到2500万（设备较新）。
    马自达最便宜，二手300万到1200万，全新1800万到6000万。”
    他补充道：“通常企业会选择二手线加技术引进的组合方案，这样能节省不少成本。不过信诚的目標是欧美市场，所以我还是希望能拿到他们最新的生產线，哪怕加点钱。”
    电话那头的沉默只持续了几秒。
    “小张，你把各家生產线的技术参数、优劣势对比，还有详细的投资回报分析都整理好，儘快发个传真过来。”
    “太好了！我这就准备材料。”
    “先別急著高兴。”
    夏江河打断他，语气变得严肃，“现在外匯储备紧张得很，每个项目都要上会討论。不过我会尽力帮你爭取。”
    张舒知道他想听什么，当即说道：“能花才能挣嘛！夏部长，你要是能帮我搞到一条全新的生產线，明年我…..”
    “明年怎么样？”
    张舒略做思索后郑重保证：“明年我向您保证创匯不低於5个亿！美元！！”
    “好啊！这话听著提气！记住你今天说的话，我就算豁出这张老脸，也帮你把这条生產线搞到手！”
    说完，夏江河直接掛断了电话。
    张舒缓缓放下话筒，望向窗外渐暗的天色。
    他原本打算以香江企业的身份去日本採购生產线，但经过深思熟虑后，还是放弃了这个方案。
    原因在於，私营企业身份难以直接对接日本大企业高层，交易对象往往仅限於二手设备经销商或中小型设备製造商。
    对於私营买家，日本厂商通常只愿意出售二手设备，绝不会提供最先进的生產线。
    更关键的是，如果涉及敏感技术，日本企业会直接拒绝，根本不给討价还价的机会，这与他的预期完全不符。
    相比之下，如果通过国家渠道採购，情况就大不相同。
    国家的谈判对象通常是日本大型製造商，甚至可以直接要求日本政府介入协调。
    由於汽车生產线的用途明確，只要不涉及高精度工具机等敏感设备，一般不会触发"巴统"（cocom）的技术出口管制。
    因此，政府採购无论在技术等级、价格谈判还是政策支持上，都远优於私下採购。
    更重要的是，国家採购通常会包含技术转让条款，日方不仅会提供设备，还会派遣工程师来华安装调试，並提供长期的技术培训。
    （天津夏利引进丰田技术时，日本专家长期驻华指导。）
    而私营企业採购很难获得这样的支持，要么需要额外支付高昂的技术服务费，要么只能依赖本土工程师自行摸索。
    如果是二手设备，甚至连基础的技术支持都没有。
    综合考虑，要想真正引进先进技术，国家渠道才是最优解。