深冬的四九城，北风凛冽，刮在脸上就像小刀子一样生疼。
    此时，前门火车站的欧式钟楼在铅灰色的天空下肃穆矗立，巨大的指针刚刚不偏不倚地划过清晨六点钟。
    “刺啦——”
    一辆草绿色的苏制嘎斯69吉普车，带著一身寒气，在站前广场空阔的水泥地上稳稳停住。
    车门推开，林京山裹著藏蓝色棉大衣，呵著白气率先从副驾驶座位跳了下来。
    紧接著，后排车门打开，陆续钻出李建国、张为民以及两位身形精壮的保卫科战士。
    这年头可没有什么超载一说，吉普车后排別说挤四个人，在运力紧张的时候塞上五六个也是常有的事，大家早就习以为常。
    “都检查一下，带好自己的东西，特別是隨身包裹，別落下了。”林京山紧了紧围巾，叮嘱道。
    虽然此行最重要的技术资料由他亲自保管，但是大家的个人物品，特別是厂里开具的各种证明文件，也非常重要。
    如今可没有全国联网，这介绍信要是整丟了，可是一个非常大的麻烦。
    “放心吧科长，都带著呢，落不下！”
    李建国和张为民各自拍了拍自己鼓鼓囊囊的帆布旅行袋朗声保证。两位保卫科战士——小陈和小李，也沉稳地点了点头。
    “好，进站。”
    辞別了厂里送行的司机，林京山带著四人匯入了行色匆匆的人流，走向了火车站候车室。
    候车室內，光线昏暗，人声略显嘈杂，混合著菸草和消毒水的气味。
    放眼望去，大部分旅客都是穿著四个兜的中山装或列寧装，提著人造革公文包的公职人员，普通百姓打扮的旅客很少见。
    这也难怪，首先这个时代出门远行本身就是一件大事，需要单位介绍信、工作证等一系列证明，手续繁琐。
    其次，火车票价格不菲，对於靠工资生活的普通家庭来说是一笔不小的开销，若非探亲、奔丧等重大事宜，很少有人会轻易长途旅行。
    因为距离列车发车时间不远，林京山带著几人在距离检票口不远的地方找了几个空位稍事休息。
    然而，刚坐下没多久，悬掛在墙壁上的铁皮喇叭就传来了带著电流杂音的播报：
    “各位旅客请注意，由燕京开往瀋阳方向的12次列车，现在开始检票进站——”
    “走了。”
    林京山招呼一声，提起那个装著重要资料的公文包，当先走向检票口。李建国等人立刻紧隨其后，五人很快匯入了涌向月台的人流。
    月台上，空气中瀰漫著浓重的煤烟味和水蒸气，那是蒸汽机车头的標誌性气息。墨绿色的车厢一字排开，像一条安静的钢铁长龙。
    其中一节车厢上掛著白色的方向牌，上面清晰地写著：“燕京—瀋阳”。
    保卫科的小陈经验丰富，率先一步踏上列车，在略显拥挤的过道里开路，確保后面的人能顺利通过。
    为了確保承载著国家希望的重型工具机技术资料的绝对安全，杨卫国厂长这次可是花了大力气，动用了不少关係，才为他们五人爭取到了一节臥铺车厢。
    而且还是条件相对较好的软臥包厢，这在这个年代，已经是极高的出行待遇了。
    找到对应的包厢號，推开门，里面是相对独立的空间，左右各上下两个铺位，中间有一个小茶几。
    林京山拍了拍厚实的木质包厢门和结实的床架子，满意地点点头：“不错，至少比上次我跟吴教授去鞍钢，在硬座车厢挤了两天两夜要强得多。”
    想起那次带著冷轧硅钢片技术资料去鞍钢的经歷，林京山现在还有些后怕。
    当时他和吴有尊也是“傻大胆”，就这么带著关乎国家电工钢铁行业未来的技术资料，混在普通旅客中坐硬座。
    幸好回程时，鞍钢的张总工有先见之明，坚持派了保卫人员隨行。若是还只是他们两人，带著成型的刚才回来。还真说不准会出什么意外。
    “是啊，科长，我还是第一次坐臥铺呢！还是软臥！”李建国放好自己的包裹，好奇地左摸摸，右看看，脸上带著兴奋。
    这柔软的铺位、相对私密的空间，与嘈杂拥挤的硬座车厢简直是天壤之別。
    张为民也感慨道：“听说这软臥车厢，
    一般都是级別很高的领导或者有特殊任务的同志才能坐。这次咱们可是沾了科长的光了。”
    “哎，不能这么说。”
    林京山摆了摆手，纠正道，“这是组织上对咱们这次任务的重视，是对重型工具机项目的关怀。要感谢，也是感谢厂里，感谢部里的安排。”
    “对对对，科长说得对。”李建国和张为民连忙点头。
    林京山又看向守在包厢门口，神情警惕的两位保卫科战士：“小陈，小李，你们俩也不用一直这么紧绷著。”
    “这个车厢都是咱们自己人，过来坐下休息会儿，喝口水。这大白天，又是独立的包厢，哪能那么容易就出事？等晚上行车，你们再轮班值守也不迟。”
    “林科长，我们有任务在身……”小陈有些犹豫。
    林京山打断他：“任务要执行，但也要讲究方法。保存体力，才能更好地完成任务。听我的，先休息。”
    两人一听，也觉得有理。
    这光天化日之下，他们五个大男人，又有配枪，待在独立的软臥包厢里，安全係数確实很高。
    於是，两人对视一眼，不再坚持，各自找了个下铺坐了下来，但眼神依旧保持著警觉。
    片刻之后，伴隨著一声悠长洪亮的汽笛声，列车猛地晃动了一下，开始缓缓启动。
    林京山贴近冰冷的车窗玻璃，向外张望——巨大的蒸汽机车头喷吐出浓密的白烟，如同朵朵白云，站台开始缓缓向后移动，送行的人群和站台的轮廓逐渐缩小、模糊。
    按照如今这蒸汽机车平均四五十公里的时速，加上沿途停靠，他们大概需要到明天上午才能抵达此次的目的地——瀋阳。
    旅途漫长而枯燥，林京山在车厢连接处找乘务员要了两份最近的《人民日报》和《工人日报》。
    打开翻看，头版头条几乎都是关於朝鲜战场的消息。
    像“保家卫国”、“抗美援朝”……这样的社论几乎占了整面的篇幅，字里行间不难看出紧张的氛围和全国上下同仇敌愾的决心。
    到了中午，林京山从包里拿出厂里预先支取的差旅费，让保卫科的小陈去餐车买了五份饭菜。
    虽然只是简单的白菜粉条、土豆丝和糙米饭，但在火车上能吃到热乎的饭菜已经相当不错了。
    吃过午饭，林京山继续研究报纸，分析国內外形势，而李建国、张为民和暂时轮休的保卫战士则拿出了一副扑克牌，小声地玩了起来，打发时间。
    夜幕渐渐降临，车窗外漆黑一片，只有偶尔闪过的零星灯火提示著列车的行进。
    两位保卫科战士开始了轮班执勤，一人休息，另一人则保持清醒，注意著包厢外的动静。
    或许是因为软臥车厢管理严格，乘客身份相对简单，也或许是潜在的贼人知道这种车厢不好惹，一路上並未发生任何意外。
    ……
    第二天清晨，天光微亮。
    “呜——！”
    一声悠长而略显嘶哑的汽笛，划破了黎明时分的寂静。与此同时，列车的速度也明显的减缓了下来。
    “科长！快到了！快到瀋阳了！”李建国趴在车窗边，看著外面逐渐增多的建筑和覆盖著积雪的原野，兴奋地喊道。
    “是吗，我看看。”
    林京山从铺位上坐起身，先是活动了一下有些僵硬的身体，然后用手擦了擦玻璃上的水汽，望向窗外。
    只见，远处城市的轮廓在晨曦中显现，高大的烟囱，成片的苏式风格厂房，一切都笼罩在一种工业城市的厚重与冷峻氛围中。
    “都醒醒盹，收拾收拾，准备下车了。”林京山的声音让包厢里所有人都动了起来。
    大家迅速开始整理各自的行李，仔细检查铺位和茶几，確认没有遗漏任何个人物品，特別是重要的资料和证件。
    “咣~嗤——”
    隨著又一声悠长的汽笛声，车轮和铁轨摩擦的声音也隨之响起，列车缓缓滑入了瀋阳站的月台。
    此时的月台上灯火尚未熄灭，在朦朧的晨光中散发著昏黄的光晕。打眼望去，人影幢幢，接站的、下车的，一片忙碌。
    车门打开的瞬间，一股比燕京更加凛冽的寒气涌入车厢。林京山忍不住打了个寒颤，赶紧裹紧了大衣。
    “这瀋阳可比四九城冷多了！”