从西山別院回来，林京山的心情久久不能平静。
    玉之先生的肯定与鼓励，让他感到肩上的责任又重了几分，但同时也更激发了他的民族荣誉和使命感。
    上辈子，一阶布衣，胸无点墨，勉强混了个牛马的称號。
    这一世，身怀利器，怎么也要弄一弄那时代的浪潮。
    回到家，他没有休息，而是立刻在房间里铺开纸笔，將今天与玉之先生交谈的要点，特別是关於联合实验室与工业发展思路重新整理了一遍。
    直到深夜，两个孩子已经熟睡，陈灵坐在炕沿陪他直打瞌睡，这才完成了一份长达十几页的《关於对苏技术合作及我国汽车工业发展路径的几点初步建议》。
    放下笔，揉了揉有些发酸的手腕，林京山走到窗前，望著繁星点点的夜空，他知道，这份建议一旦被送往相关部门，一定会成为对苏谈判的后续决策的重要参考。
    而他，也將必不可少的站到台前的谈判桌上。
    果不其然，两天后，林京山被通知参加一个由多个部委联合召开的內部研討会，主题正是研究下一阶段对苏经济与技术谈判的策略。
    参会者除了相关部委的司局级干部，还有几位像他这样的技术专家代表。
    会议开始，主持会议的副部长开门见山，直接给每个人发了一份林京山上交的报告，並让林京山上台演讲。
    隨著林京山深入浅出地讲解，会议室里一片寂静，许多干部脸上都露出了深思的表情。
    他们发现，这个年轻人的思路，確实跳出了“单项技术交换”的窠臼，著眼的是国家整体科技和工业能力的跃升，是“授人以渔”而非“授人以鱼”，格局和野心都非常的大。
    “说得好！”
    林京山鞠躬下台，主持会议的王副部长率先鼓掌，“林京山同志这个『捆绑式、体系化、长期性』的合作构想，非常有见地！
    为我们提供了一条科技外交的新思路……”
    隨著王部长的总结，其他与会者纷纷点头，原先那些较为孤立或者保守的意见，在这一刻，似乎都被这个更加宏达的想法所征服。
    ……
    八月的燕京，暑气正盛。
    位於东交民巷附近的一栋西式建筑里，中苏经济与技术合作新一轮谈判，在一间宽敞而庄重的会议室里正式开启。
    长条谈判桌的一侧，坐著苏联代表团，除了外交和经贸官员外，还有以伊万诺夫为首、分別来自航空、机械、冶金等部门的技术顾问，阵容堪称强大。
    伊万诺夫坐在靠近中间的位置，神色比在瀋阳时更加沉稳內敛，金丝边眼镜后的目光不时扫过中方代表席，尤其看到林京山的时候，目光不由得一凝。
    心中暗道：又是一场硬仗，看来中方准备的很是充足啊！
    谈判桌的另一侧，是中国代表团。
    除了外交和工业部门的领导，林京山作为航空技术首席代表赫然在列，坐在一位副部长的身旁，微笑望著伊万诺夫。
    会议开始，照例是双方阐述原则立场和合作意愿。
    苏方代表首先发言，强调了两国之间的“兄弟般友谊”和苏联对新中国工业化建设的“无私援助”，但话锋很快转向，提到了航空领域。
    特別是前段时间双方在航空技术领域的交流，並非常委婉地表示，苏方对中方在喷气发动机材料工艺上取得的进展很感兴趣。
    认为，这为两国在更高层次、更前沿领域的技术合作，开闢了新的可能性。
    话虽然很客气，但是意图非常明显：
    我帮你们这么多，又是借钱，又是援建的，现在你们有了更好的东西，是不是也该拿出来给我们分享分享了。
    轮到中方发言。负责主谈的副部长先是感谢了苏方长期的援助，重申了中国向苏联老大哥学习的决心，然后话锋一转，以一种坦诚而积极的姿態回应：
    “我们完全赞同苏方关於深化技术合作的看法。特別是航空工业，作为现代工业的王冠，其发展离不开国际间的交流与合作。
    同时，我方也注意到，苏联同志对我们近期在发动机材料方面的一些探索表示了兴趣。
    我们认为，这正是推动我们两国科技合作向更深层次、更实质方向发展的一个良好契机。”
    副部长顿了顿，看了一眼身边的林京山，然后按照事先商定的策略，拋出了中方的核心方案：
    副部长顿了顿，看了一眼身边的林京山，然后按照事先商定的策略，拋出了中方的核心方案：
    “为了將这种兴趣转化为切实的合作成果，共同推动航空科技的进步，我方经过慎重研究，郑重提议：
    由中苏两国共同投资，在中国的哈城，设立一个『中苏联合航空材料与发动机实验室』。”
    此言一出，苏方代表团成员们明显愣了一下，互相交换著眼神。
    设立联合实验室？
    中方的发言就像一记重拳，打了他们一个措手不及。在他们的设想中，中方可能会藉此提出一些技术资料交换，或者乾脆不同意。
    这联合实验室又是几个意思？
    没有理会苏联人的惊讶，副部长继续阐述中方方案：
    “这个实验室將聚焦於高温合金材料、先进铸造工艺、发动机寿命与可靠性等前沿领域。
    我方愿意將我们在『定向凝固理论探索』和初步工艺实践方面积累的思路、经验，以及部分可公开的研发数据，纳入实验室的共享研究池。
    我们相信，结合苏方在空气动力学、发动机总体设计等方面的深厚积累，这个实验室有望成为两国航空科技合作的一个標杆，產出对双方都有益的成果。”
    条件开出来了。
    中方愿意拿出“定向凝固”的技术思路和经验来共享，但形式是联合实验室，而不是简单的给予或者技术互换。
    伊万诺夫微微皱起了眉头。这个提议有些出乎他的意料，但仔细一想，又觉得中方很有章法。
    联合实验室意味著共同投入、共同管理、成果共享，这比单纯索取技术更符合对等合作的原则，如果是他掌握这种世界顶尖的技术，恐怕也不会轻易授人予渔。
    但这样一来，苏方需要付出的代价恐怕就不会低了。
    果然，中方的副部长接著提出了中方的期望：“为了確保这个联合实验室能够在一个高起点上运行，真正吸收世界最先进的航空科技养分，希望苏方能够支持实验室的建设，具体包括……”
    他翻开面前的文件，一条条念出：
    “第一，提供米格-19型战斗机相关的部分技术资料作为联合研究的参考，特別是火控系统和航电系统的技术规范与设计原理说明。
    第二，提供一台Аm-5型发动机的技术包和实物样机，供实验室进行对比分析和试验。
    第三，也是非常重要的一点……”
    副部长的语气加重，“为了给联合实验室培养骨干研究力量，並为中国航空工业的长远发展储备人才，我们希望苏方能够每年接收十五至二十名由中国选派的优秀工程师和研究人员，进入贵国的中央空气流体动力学研究院，进行为期不少於十八个月的实质性研究访问。”
    这第三条，尤其是“研究访问”和“十八个月”的时间，让苏方代表团的几位技术专家明显露出了难色。
    中央空气流体动力学研究院是苏联航空科技的核心机密所在，允许外国研究人员，即便是兄弟国家的研究人员，如此长时间、深入地介入，这在以往是不可想像的。
    谈判室里的空气仿佛凝固了。
    苏方代表低声用俄语快速交谈著，伊万诺夫的脸色也变得凝重。
    中方的要价，远远超出了他们最初的预想。这不仅仅是想要一些先进技术资料，这是想要打通进入苏联最高航空科研圣殿的通道，並系统性地培养自己的人才！
    “副部长同志，”一位苏方的外交官员开口了，语气带著谨慎的质疑，“贵方的提议……非常有建设性。
    但是，您所提到的，特別是关於我方研究院所接纳贵方研究人员长期深度参与的要求，涉及到的程序和保密规定非常复杂。
    这可能需要我们向上级做详细的匯报和申请。
    而且，联合实验室的构想虽然好，但具体的投资比例、管理权责、智慧財產权归属等等，都需要非常细致的討论。”
    他的话很外交，但意思很明白：你们要价太高，特別是第三条，触及了我们的敏感神经，很难答应。
    谈判陷入了第一次的僵局。
    这时，一直安静坐著的林京山，在得到副部长的眼神示意后，轻轻咳嗽了一声，开口了。
    他没有直接回应苏方的质疑，而是將话题引向了一个更基础、也更广阔的领域。
    一套图纸，一台样机，可以解决一时之需，但无法培养出能够持续创新的工程师队伍，无法建立起能够不断叠代升级的工业体系。”
    他看向伊万诺夫：“伊万同志，我们在瀋阳交流时，您也看到了，我们有一些自己的想法和尝试。但这些想法，需要放在更广阔、更成熟的科技生態系统中去检验、去完善。
    中央空气流体动力学研究院，代表著世界航空科技的巔峰水平，那里匯聚的不仅是设备，更是智慧、经验和方法。
    我们的年轻研究人员如果能有机会在那里学习、工作，哪怕只是参与一部分课题，他们所带回来的，將不仅仅是具体的技术知识，更是如何组织高水平科研、如何解决复杂工程问题的思维方式和国际视野。
    这对於我们这样一个正在奋力追赶的国家来说，其价值，可能比得到某一型飞机的全部图纸，更加深远。”
    他顿了顿，语气更加诚恳：“当然，我们完全理解贵方的顾虑。
    任何技术合作都必须建立在互信和互利的基础上，也必须符合双方的安全规定。
    我们提出的研究访问，是指在遵守贵方所有保密规定的前提下，在指定的、非核心的领域或课题中，进行实质性的研究工作，目的是学习方法和提升能力，而非窃取机密。
    具体的参与范围、管理方式、保密协议，我们都可以坐下来，一条一条地详细磋商，制定出既符合贵方规定、又能实现我方学习目標的方案。”
    林京山这番话洋洋洒洒，既点明了中方培养人才的战略意图，又充分体谅了对方的保密难处，並提出了务实解决的姿態。这在一定程度上缓解了苏方直接牴触的情绪。
    伊万诺夫沉吟著。他当然明白林京山话里的分量。
    中方看重的，確实是苏联科技体系中最精华的部分——那个孕育了图波列夫、米高扬、苏霍伊等巨匠的科研环境和人才培养机制。
    这个要求很贪婪，但也显示出了中方决策者的长远眼光。
    “林京山同志的观点，很有启发性。”
    伊万诺夫缓缓开口，选择了相对中性的回应，“人才的培养和体系的建设，確实是根本。贵方的提议，涉及层面很深，我们需要时间研究，也需要向国內请示。
    不过，这並不妨碍我们先就其他方面展开討论。
    比如，关於联合实验室的具体框架，以及米格-19和Аm-5发动机技术资料的提供范围和方式，我们可以先交换一下意见。”
    他巧妙地避开了最敏感的人才派遣问题，將谈判拉回到相对具体的“技术资料交换”和“实验室框架”上来。这是一种谈判策略，先易后难，同时也为请示莫斯科爭取时间。
    中方代表明白对方的用意，也没有急於逼迫。
    副部长顺势接过话题：“伊万诺夫同志说得对，我们可以先从框架性问题谈起。关於联合实验室，我们的初步设想是……”
    第一天的谈判，就在这种既有交锋、又有试探，既有原则坚持、又有灵活务实的氛围中结束了。
    没有达成任何具体协议，但双方都摸清了对方的底牌和核心诉求。
    散会后，林京山走出谈判小楼，夏夜的凉风吹来。
    他知道，今天只是序幕。真正的硬仗，关於那个通往苏联航空科技圣殿的“人才通道”能否打开，以及打开到什么程度，恐怕还要经歷数轮甚至数十轮艰苦的拉锯。
    而与此同时，另一个战场——关於汽车工业及配套基础建设的谈判，也將在平行的会议桌上同步展开。
    那场谈判，將以今天航空谈判的进展为背景和筹码，进行另一场激烈的博弈。
    两条战线，相互关联，相互影响。