第二天下午，会议继续。
    经过一上午多位精通歷史和地理的人员討论，形成了一份更详细的计算数据，李守义带了过来，並发放给参会的每一位委员。
    待眾人粗略看过之后，李守义便开始和眾人详细介绍每一条航线。
    並不是在场的每一个委员都看得懂这些航线图和补给点的选择的。
    一开始，討论远航的时候，有几人甚至在地图上描点，测量两个地方的直线距离，问直线距离这么近，为什么不直接走，根本没有考虑到这个年代的风帆船需要利用洋流和季风才能远航。
    “第一条，北太平洋航线，从霸港到菲律宾的距离，如果走直线，大约一万一千海里，但中间没有岛屿可以补给，必须一次横跨。
    以利刃號的速度，每天大约能航行一百五十海里左右，需要七十多天。
    但这是最理想的状態，若是遇到无风带或风暴，要延长到一百天以上，食物倒还好，淡水补充是个大问题。
    最关键的是，菲律宾是西班牙殖民地，我们去了要么被扣船，要么被当海盗抓起来，而且北美西海岸也是西班牙势力范围，他们正在向北扩张。
    除非，我们不在菲律宾停靠，或者寻找一处偏僻地点避开他们，这样我们就没办法得到补给。”
    说完北太平洋航线，李守义立马开始介绍第二条航线，第一条航线不用多说也知道大家不会选择，一次横渡茫茫太平洋岂是那么容易的，可以说九死一生，所以他乾脆懒得多介绍。
    “第二条大西洋印度洋航线，全程一万八千海里，需要穿越麦哲伦海峡或者合恩角。
    麦哲伦海峡每年十二月到三月可通航，其他月份暴风不断，船只很难通过，合恩角风浪太大，我们没有信心通过。
    就算顺利通过，大西洋那段要经过葡萄牙人的巴西殖民地，他们在那有据点，非洲西海岸有葡萄牙的要塞，比如罗安达、本格拉。
    好望角那段是西风带，冬季风浪极大，沉船率很高，根据葡萄牙人的记录，十艘船里有两三艘会沉没。
    从印度洋北部到大明的这一段航线，虽然已经是很成熟的航线，不过沿途势力眾多，补给点不確定，有未知的遭遇衝突的风险。”
    介绍完第二条航线，眾执委还是没有说话，只低头看资料，李守义就开始介绍第三条航线。
    “第三条，好望角至澳洲航线，同样一万八千海里，但好望角到澳洲那段横跨印度洋，距离接近五千海里，中间没有岛屿补给，淡水补充是个难题。
    澳洲西海岸虽然荒无人烟，但我们可以建立补给站，澳洲西海岸北部虽然无比贫瘠，但南部西海岸还是不错的，种植粮食，放牧都不在话下。
    问题是澳洲到爪哇那段要通过许多珊瑚礁，需要小心航行，而且我们对此处一无所知，从这里走全都是未知数。”
    其实，不只是他自己，眾多执委在內心里更倾向於第四条航线。
    从他刚刚介绍前三条航线大家都没有说话就可以看得出来，於是，他放下木棍，拿起资料，开始详细介绍第四条航线。
    “第四条，南太平洋航线，从霸港到復活节岛，大约两千海里，从铁港出发更近一些；復活节岛到马克萨斯，两千多点海里，中间还有一个皮特肯群岛可以作为补给，这里到两者之间都只有一千多海里；马克萨斯到塔希提，一千五百海里；塔希提到土阿莫土，几百海里；再到库克群岛、萨摩亚、斐济……
    一步一步，每个航段都不超过两千海里，中间有岛屿作为补给。
    而且这些岛屿大多是火山岛，有淡水，能种地，可以永久占领，根据查找到的资料记录，目前这个年代，这些岛屿上有人居住，但还处於石器时代。”
    龚磊问道：“这些岛上的土著友好吗？不会都是那些残暴的食人土著吧？”
    “不一定！”
    李守义说：“西班牙人遇到过友好的，也遇到过敌对的，但我们对这些土著是降维打击，有铁器、火枪，可以威慑。而且我们不是第一时间就去掠夺，是去定居的，可以和他们交易。”
    “会不会有衝突？”
    “可能会有，但我们的目標不是杀光他们，而是利用他们，可以交易，可以僱佣，也可以武力征服。关键在於，我们能不能在每个岛上站稳脚跟。”
    李文长表態：“至於这些土著的去留问题，等我们站稳脚跟了之后，再进行討论。”
    “目前我们人手太少，前期，必须得利用他们，能够交好的就交好，不能够的，再进行武力征服。”
    李文长说完，眾人默认了他的观点，不再就土著进行討论，以后的事情，以后再说。
    虽然大家心里都默认，这些岛屿全部纳入“华夏”文明圈，上面的土著要么死，要么迁徙走，不过现在不是討论这些的时候。
    王思勤问：“需要多少投入？”
    李守义翻出一个本子：“第一批三个岛：復活节岛、马克萨斯、塔希提(大溪地)，復活节岛和马克萨斯群岛之间的皮恩凯特群岛可以先不进行探索，等到以后有大明移民了，再进行建设也不迟，这里只充当一个紧急的补给点。
    每个岛需要留守五人自己人，部分西班牙俘虏、归化的马普切人，携带种子、牲畜、工具、武器，还有最重要的——无线电设备。
    利刃號一次可以运送上百名留守人员和所需物资，按照现在的物资储备，可以支持这样的安排。”
    刘斌问：“这些岛能產出什么？”
    “復活节岛有火山岩、硬木，但其他自然资源一般，种植的作物產出有限，不算当地土著，顶多支撑小几千人生存；若要提供补给，顶多能满足两千人需求，主要是作为第一个跳板。
    马克萨斯群岛有檀香木，价值很高，欧洲人用檀香木做家具、香料，价格昂贵，运去大明价值更高，而且適合种植的作物、粮食更多，承载的人口也更多，比復活节岛好上很多。
    大溪地(塔希提)资源最丰富，有珍珠、檀香木、肥沃土地，可以建成南太平核心补给中心站。
    根据资料和后世一些见闻，大溪地这里的岛上有许多海湾，淡水充足，土著也相对友好。”
    “尤其是大溪地的黑珍珠，是不可多得奇珍，后续能源源不断为我们提供收益。”
    陆望舒当前並不关注经济价值，而是考虑建设的难度，沉吟了一下，开口道：“按照这样来，一步一步建设，再慢慢前往大明，短则一两年，长则三到五年，时间是不是太长了？”
    “但这是最稳妥的！”
    邵树德说，“我们现在缺的是时间吗？最不缺的就是时间。只要稳住脚跟，別说就三五年时间，一代人两代人都可以，只要稳扎稳打，整个太平洋都是我们的。”
    “再说，並不一定就要完全建设好才能前往大明，我们知道这些岛屿的位置所在，知道这些岛屿上有哪些资源，即便没建设好，作为临时的紧急补给停靠点也不是不行。”
    “只要利用好季风、洋流和可以通航的时间窗口，前往大明再运人回来不是不可能，只不过为了保险起见，先行进行探索、建设，毕竟每一个移民都是宝贵的，可不能死在海上。”
    李文长问：“船和人手怎么样了，可以进行远航吗？”
    “利刃號六百多吨，长五十五米，远洋一点问题没有，目前世界上没有比这艘船更先进的船只，不追求舒適度，可以搭载两百多人。船员三十人，留守一百多號人，再加上部分牲口、粮食、物资等。
    第一批先探索这三个岛，如果顺利，明年进行下一阶段的探索，或者，直航大明！
    除了利刃號，我们还有福运一號和丰收號，但福运一號是客货船，不適合远洋也不怎么適合改建，已经拆卸的差不多了；丰收號是渔船，吨位相比利刃號小点，也已经改建完成，远洋完全没问题，不过我们需要有一艘船护卫我们建立的三个定居点，以应对隨时有可能存在的风险，只能派出一艘船出去。”
    听完李守义的解释，眾人都认可，三艘船，两艘能用，怎么著也只能派一艘船出去，得留下一艘充当“定海神针”。
    胡泽丰问：“土著万一不友好，我们有把握吗？”
    “每组配备二十支火绳枪，我们自己人每人一把燧发枪，再加两尊陆军野战炮，对付石器时代的土著足够了。
    如果遇到大规模围攻，可以发报求援，利刃號就在附近，收到信號后可以赶去支援，想必面对这些还处於石器时代的土著，坚持一个月不成问题吧？”
    赵越来发问：“带上那些马普切人和西班牙俘虏，无线电的保密措施怎么办？”
    “只有穿越者可以操作！”
    “发报机锁在专用房间，土著和俘虏一律不得靠近，每晚固定时间通联，使用密码本，密码本只有执委会成员和每个岛上的组长有，通联內容只报告平安和需求，不涉及具体技术。”
    接著，眾多执委针对可能遇到的问题和困难一一发问，李守义和其他执委逐一解答，或者討论方案。
    一个小时后，邵树德环视一周：“现在投票，赞成第四条南太平洋航线的请举手。”
    十一只手全部举起，全部赞成。
    “通过。”
    接下来討论具体计划。第一批目標：復活节岛、马克萨斯群岛、大溪地，先派利刃號去探索、建设。
    李文长提议將第一个前进基地放在胡安·费尔南德斯群岛，探索的目的地由三处改为四处。
    几个执委看了看地图，觉得那地方离西班牙人的势力范围太近，加上又不是深入大洋中的岛屿，这地方和復活节岛的部分功能重叠，又不能承载太多人口，有重复建设的嫌疑。
    现在人口规模还太小，都已经有了霸港、铁港、莱茵镇三处地点，这次再加三处岛屿需要建设，再多出一个地方，就显得人员过於分散。
    这可不是什么好事。
    李文长觉得其他执委说的也不无道理，三处就三处吧。
    把这三个地方建设好，有產出，就能以大溪地为基地，往西边眾多岛屿逐步推进，通往大明。
    当然，这或者是几年后的事了。
    他的建议没被採纳，李文长强势道：“领队人选，我提议彭鑫杰，他是航海学校的校长，全权负责航海方面的队伍建设和教学工作，又有在风帆船上实际航行的经验。
    航海学校有五十六人，以丰收號渔船船员为主体，加上福运一號和指挥船上的个別水手，还有一些对航海感兴趣的穿越眾，近几个月来，他们日夜训练，已经有了实战能力。
    最近，又吸收了一批投奔过来的马普切人，人数马上就要突破一百大关。
    这次远航，是我们通往大明的第一步，绝不允许出现差错。”
    彭鑫杰作为航海学校的校长，可不是坐在办公室里搞著文职工作，而是亲自带著一班子人天天泡在海上，一个月里，在陆地上的时间加起来都不超过三天。
    后来他提议，想要辞去航海学校校长的职位，专心当一名船长，去海外开闢新领地，探索新航线。
    他的心思可不在教学上，而是驾驶船只出去探索。
    只不过目前穿越眾找不到比他更合適的人来当校长，就暂且作罢，让他兼任著，等到有合適的人再说。
    邵树德看了李文长一眼，点头：“彭鑫杰合適。他带队，加上渔船船员和几位退伍老兵，经验足够。”
    “他带队，他是船长吗？”
    “不是。”李守义摇摇头。“船长叫李仁军，二十八岁，精通天文地理，对歷史也很感兴趣，是航海学校的第一批学员，因为表现优秀，多次考核的成绩都远超他人，综合来看，选他作为船长最合適。”
    “之所以不提议由他带队，一个是因为他还年轻，二一个是他没有独自带队的经验，威望不够，还需要锻炼锻炼才能委以重任。”
    “人员选拔呢？”
    “自愿报名，从很久以前放出消息开始，已经有很多人报名了。”
    李文长开口：“经过一段时间的考察，我们確定了第一批留守核心人员十五人，將他们分成三组，分別派往三个不同的地方。组长分別是杨彦、马承洲、张明远，他们都是经验丰富的穿越者。”
    杨彦原地质勘探队队员，二十八岁，马承洲，原工程兵退伍，二十七岁；张明远为农业技术员，孙东阁的学生之一，二十七岁。
    所有船员一起一共三十人，从航海学校抽调，领队由彭鑫杰担任，船长李仁军。”
    “物资呢，是否足够，能否准备充足？”王思勤问。
    李守义递上一份详细清单，包括种子、牲畜、工具、建筑材料、武器、无线电设备等。
    忙著建设的同时，大家也都没有忘记未来在哪里，各种计划和物资筹备很早之前就已经著手准备。
    每个岛的物资都差不多，不过略有差异，数量方面，大溪地作为中心站，以后向西进发的桥头堡，物资最多。
    会议一直开到下午。
    最后，邵树德总结：“这是我们的第一次远征，也是未来百年大计的第一步，各位回去准备，十一月中旬选个好日子出发！”